【专题研究】国家发展规划法草案进行统一审议是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
今天（3月8日）是春运第35天，预计全社会跨区域人员流动量19409万人次，环比下降1.5%，比2025年同期增长4.0%。（央视新闻）下一篇崔东树：由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现36氪获悉，崔东树发文称，2025年以来全国乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收，指导价对消费者购车交税影响体现，2026年1月份有17款车型降价，2月份有6款车型降价。今年2月市场保持相对克制，其中燃油车4款，较同期持平；纯电动车型2款，较同期少7款。2026年2月份，新能源车新车降价车型均价35.4万元的降价力度算术平均达到4.8万元，降价力度达到13.5%的较高水平。2026年2月份，常规燃油车新车降价车型均价37.1万元的降价力度算术平均达到4.6万元，降价力度达到12.5%。2026年2月份，总体乘用车市场新车降价车型均价36.1万元的降价力度算术平均达到4.7万元，降价幅度达到13.1%。
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在这一背景下，作为地方政府，财力是不可持续的。仅2025年搬迁的811户地方就配套了8921万元，今年还要搬迁500户左右，并且这个数量还可能增多。而老百姓的民居喜欢靠山而建、靠崖临水，这类情况的风险我们还不够全面精准识别。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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随着国家发展规划法草案进行统一审议领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。